광양시의회는 이날 “최근 포스코는 광양과 포항에 경쟁력 강화와 전문성 확보를 위해 제철 공정 단위별로 기계와 전기분야 등 모두 6개의 정비 전문 자회사를 설립하겠다고 밝혔다”면서 “정비 자회사 설립은 지역 내 일자리 축소, 구조 조정과 소상공인 피해 등 지역 경제 생태계에 큰 변화를 가져올 것”이라는 우려를 표명했다.

이어 “지난해 대법원은 포스코 사내 하청 근로자들의 포스코 근로자 지위를 인정했다”면서 “이로 인해 사내 하청 근로자들의 연쇄 소송 가능성이 높아지고 있는 상황에서 자회사 설립은 사내 하청 근로자의 정규직 전환을 회피하기 위한 것으로 보인다”고 지적했다.

또 “포스코는 지역 협력업체와 관련 납품업체에 대한 대책 없이 자회사 설립을 추진하고 있다”면서 “자회사 체제로 바뀌면 일반 자재, 공사설비 등 구매에 있어 소모성 자재 공급 전문회사인 엔투비 사용이 의무화되는데 엔투비는 전국 단위로 입찰을 진행하고 있어 다수 업체와 경쟁에서 지역 영세업체는 경쟁력이 떨어질 수밖에 없다”고 강조했다.

광양시의회는 “결과적으로 기존 각 협력사별로 20~50개의 물품, 장비 등을 납품하고 있던 수많은 지역 소상공인은 거래처를 잃게 되고 결국에는 연쇄 도산, 폐업 등 큰 피해를 입게 될 것”이라고 전망했다.

또 “협력사 통폐합에 따른 관리직과 노무직 일자리 축소도 우려된다”며 “포스코가 말하는 양질의 일자리 확대, 젊은 인재 유입, 인구 증가와 경제 활성화는 허울 좋은 명분에 지나지 않는다”고 꼬집었다.

그러면서 “광양시의회는 포스코가 기업시민으로서 경제적 이윤 창출을 넘어 지역과 상생하고 협력하기를 바한다”면서 “포스코는 일방적인 정비 자회사 설립 추진을 중단하고 원점에서 재검토하라”고 촉구했다.

더 나가 “포스코는 정비 자회사와 관련된 지역의 다양한 목소리에 귀 기울이고 협력사, 납품업체, 근로자 등과 소통해야 한다”며 △지역 구매부서 신설 △수의계약 기준금액 상향 △지역업체 엔투비 등록 진입 장벽 완화 △엔투비 지역 제한 확대 등 지역업체 상생협력 방안 실천을 촉구했다.

이와 관련 포스코는 오는6월까지 광양과 포항제철소에 대형 정비전문 자회사 설립을 예고했다.광양과 포항에 각각 기계 정비2개사와 전기 정비1개사 등6개 정비 자회사를 설립합한다는 방침이다.직원 규모는 자회사1곳당1천여 명으로 전체 인원은6천여명이다.

정비 사내하청 업체 가운데 자회사 편입을 희망하는 하청업체는 편입하고 일부 신규 인력을 채용할 계획이다.다만 정비 자회사 직원의 임금이나 복지 수준은 아직 구체적 방안을 제시하지 않은 상태다.

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